Dänemark: Fahrdraht nach Esbjerg in Betrieb

Die bauarbeiten für die Elektrifizierung der 57 km begannen 2014. Allerdings wird nach wie vor ein Großteil der Verkehre weiterhin mit Dieselfahrzeugen durchgeführt, da die DSB nur 44 elektrische IR4-Triebwagen sowie noch sechs EA-Elektroloks besitzen. (cm)