Mehr Lang-Lkw für Klimaschutz

Die Arbeitsgruppe 1 der „Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität“ (NPM) diskutiert unter anderem eine Erweiterung des Positiv-Netzes für Lang-Lkw. Als eine Maßnahme, um den CO2-Ausstoß im Verkehr zu senken, könne ihr Anteil von derzeit ein Prozent an der gesamten Lkw-Verkehrsleistung auf drei Prozent steigen. Das geht aus einer Arbeitsversion eines Berichts des knapp 30-köpfigen Gremiums hervor, die der THB-Schwesterpublikation DVZ – Deutsche Verkehrs-Zeitung vorliegt.

Zu den weiteren Vorschlägen gehören demnach der Ausbau von Produktion und Nutzung strombasierter Kraftstoffe, die Förderung der Schiene durch die Senkung der Trassenpreise bis 2030, der Ausbau des Schienennetzes für Züge mit 740 Meter und auf ausgewählten Korridoren 1500 Meter Länge, der Ausbau des elektrifizierten Güterverkehrsnetzes auf 70 Prozent bis 2025, 1500 Kilometer Strecken für Oberleitungs-Lkw sowie die Stärkung des Kombinierten Verkehrs durch Förderung von Vor- und Nachlauf sowie Aus- und Neubau von Terminals.

Die NPM ist seit Herbst 2018 beauftragt, Maßnahmen zu entwickeln, um die bestehenden Klimaschutzziele bis 2030 zu erreichen. sl/ger

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