Eastern Pacific ordert bis zu acht Aframaxe

Eastern Pacific aus Singapur hat bei der chinesischen Werft New Times Shipbuilding mindestens vier 110.000-tdw-Tanker bestellt. Für vier weitere Aframaxe besteht eine Option. Als Stückpreis sind 48 Millionen Dollar vereinbart. Die Ablieferungen sollen im kommenden Jahr erfolgen.

Eine weitere Großbestellung bekam New Times Shipbuilding jetzt von der einheimischen Gesellschaft Shangdong Shipping. Hierbei geht es um bis zu 16 MR-Tanker mit Tragfähigkeiten von jeweils 50.000 tdw. Zehn Einheiten sind dabei fix bestellt. Shangdong zahlt 37 Millionen Dollar pro Schiff. Die Ablieferungen reichen bis ins Jahr 2023. Für die Carrier sind vorab Zeitcharterverträge mit Laufzeiten von jeweils sieben Jahren abgeschlossen worden.

Bei Containerschiffen sorgte zuletzt der Vertragsabschluss zwischen CMA CGM und China State Shipbuilding Corporation (CSSC) für den Bau von zehn 15.000-TEU-Neubauten für Aufsehen (thb.info 26. März 2019). Die Frachter mit einer Länge von 366 Metern sollen ab 2021 in den Fahrtgebieten Asien und Mittelmeer zum Einsatz kommen.

Deal unter russischen Akteuren: Bei Krasnoye Sormovo entstehen für JSC STLC bis 2020 neun 8000-tdw-Mehrzweckfrachter.

Auch das Orderbuch für Gastanker füllt sich weiter: Samsung Heavy Industries baut für die japanische Reederei Nisshin Shipping einen 174.000-tdw-Carrier. Die im Jahr 2022 abzuliefernde Einheit soll 191,3 Millionen Dollar kosten. fab