LNG-Bulker mit ME-GI-Hauptmotor
Die südkoreanische Reederei ILSHIN hat mit der Werft Hyundai Mipo Dockyard (HMD) einen Vertrag über den Bau eines 50.000-tdw-Bulkers unterzeichnet. Ausgestattet wird der Neubau mit einem Motor des Typs MAN B&W 6G50ME-C9.5-GI, teilte MAN Diesel & Turbo am Mittwoch mit. Für den Antrieb lässt sich entweder Schweröl oder Gas – vor allem Erdgas – verwenden.
Der südkoreanische Stahlkonzern Posco wird das Schiff nach der Auslieferung für den Transport von Kalkstein beschäftigen. Posco wird auch den LNG-Brennstofftank liefern, der aus Stahl mit einem hohen Mangananteil hergestellt wird, einem alternativen Material zum weithin verwendeten Nickellegierungsstahl.
Angesichts der wachsenden Besorgnis über die CO2- und SOx-Emissionen sieht MAN Diesel & Turbo bedeutende Möglichkeiten für gasbetriebene Seetransporte. ME-GI-Motoren würden die Emissionen spürbar verringern. fab
