MV Werften sind gerüstet

Drei Jahre nach der Übernahme der Nordic Yards in Wismar, Rostock und Stralsund hat der Chef von MV Werften, Peter Fetten, eine positive Zwischenbilanz gezogen. In beeindruckender Geschwindigkeit sei Personal aufgebaut und in Anlagen investiert worden, sagte er am Freitag auf der Werft in Warnemünde.

Vier Schiffe seien bislang abgeliefert worden. Die Belegschaft sei zwischen 2016 und 2019 auf rund 2800 Mitarbeiter verdoppelt worden. „Mittelfristig werden über 3000 Menschen auf den drei Werften arbeiten, hinzu kommt eine vergleichbar hohe Zahl an Mitarbeitern von Partnerfirmen.“

Das laufende Investitionsprogramm beläuft sich auf 250 Millionen Euro. In Wismar wird derzeit die Kaikante für die Ausrüstung der 342 Meter langen Schiffe der „Global“-Klasse verstärkt und saniert, in Stralsund wurde in neue Anlagen investiert. In Rostock ist im neu gebauten Schiffbauhallenkomplex seit drei Monaten eine Laserschweißanlage in Betrieb.

„Die maritime Industrie ist ordentlich in Bewegung“, sagte Wirtschaftsminister Harry Glawe (CDU). Auf den sechs Großwerften seien rund 3500 Mitarbeiter beschäftigt. Neben den drei MV-Standorten in Wismar, Rostock und Stralsund betrifft das die Peene-Werft in Wolgast, außerdem die Neptun Werft und Tamsen Maritim in Rostock. Von allen Beschäftigten auf den Werften seien rund 90 Prozent im Kreuzfahrtschiffbau tätig. Der Auftragsbestand in diesem Segment liege bei 3,6 Milliarden Euro.

Die Entscheidung über die Bürgschaften für den Bau der „Global Class“-Schiffe auf den MV Werften fällt laut Glawe in wenigen Wochen. Dafür gebe es bei Land und Bund bereits einen Zeitplan. Es gehe um Bürgschaften in Höhe von 750 Millionen Euro, jeweils 375 Millionen Euro von Land und Bund. „Die Finanzierung steht aus unserer Sicht. Die ,Global Class‘-Schiffe und alle anderen Dinge, die wichtig sind für die Werften, sind bis 2023 gesichert.“ Die MV Werften hätten inzwischen auch die diskutierten Finanzierungslücken geschlossen, dies hätten die Gespräche in Berlin gezeigt. fab/lmv