Neue Tanker-Order in Asien

China hält die Orderwelle im Tanker-Segment in Bewegung. Innerhalb weniger Tage bekamen jetzt drei Werften Aufträge für insgesamt zehn 319.000-tdw-Carrier, allesamt bestellt von China Merchant. Dalian Shipbuilding übernimmt den Bau von sechs Einheiten. Jeweils zwei Großtanker entstehen bei Dalian COSCO und Nantong COSCO. Der Stückpreis liegt bei 92 Millionen Dollar. Die meisten Schiffe stehen für 2017 zur Ablieferung an.

Auch für koreanische und japanische Schiffbauer gibt es neue Aufträge für Einheiten mit mehr als 100.000 tdw. Die koreanische Sungdong Shipbuilding baut bis 2017 zwei 158.000-tdw-Tanker für die britische Elandra. Als Kaufpreis sind 66 Millionen Dollar vereinbart. Die japanische Werft Tsuneishi bekam von den einheimischen Reedern Meiji Shipping und Kambara Kisen die Order für jeweils vier Schiffe mit 112.000 tdw.

Indonesien hat die heimische Schiffbauindustrie ebenfalls mit Tanker-Bestellungen bestückt. Dabei handelt es sich aktuell um die Größenordnung 17.500 tdw. Pertamina lässt bei Anggrek Hitam und Daya Radar jeweils drei Carrier dieser Größe bauen. Hinzu kommen zwei Schiffe, die bei Multi Ocean entstehen. Stückpreis: 27 Millionen Dollar.

Jetzt ist es das Tanker-, im November war es noch das Bulker-Segment, in dem vor allem China trotz bestehender Überkapazitäten die Neubauaktivitäten forcierte, um die Flaute im Schiffbau zumindest teilweise aufzufangen (THB 27. November 2015). fab