Neues Design für Kohle-Carrier
Die Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat jetzt das Konzept eines neuen Kohle-Carriers vorgestellt, der den Ansprüchen des japanischen Unternehmens nach sicheren, verlässlichen und effizienten Bulkern zum Transport von Kohle entspricht.
Die „EeneX“ genannte Studie ist ein Doppelhüllenfrachter, dessen Laderäume mit komplett flachen Innenseiten konzipiert sind. Dadurch werde das Herausschaufeln von Kohle unnötig und die Ladung könne schneller gelöscht werden, erklärte MOL. Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Kohlefrachtern will die japanische Reederei bei der 235 Meter langen Schiffskonstruktion vermeiden, dass Laderäume mit Ballastwasser gefüllt werden, um die Stabilität des Schiffes zu gewährleisten. Der Frachter mit einer Tragfähigkeit von 89.900 tdw verfüge über Laderäume mit sicherer Stabilität, so die Reederei. Dies erspare der Crew das Auffüllen von Ballastwasser und verringere das Risiko einer Salz- und Rostverschmutzung im Frachtraum.
Der Name „EeneX“ setzt sich zusammen aus dem „E“ für Effizienz, Einfachheit, Ökologie, Ökonomie und Entwicklung. Der Wortteil „ene“ steht für die Relevanz von Kohle als Energieträger. Mit dem „X“ sollen Synergieeffekte dargestellt werden.
Das Design spiegele das umfassende Wissen der hinzugezogenen japanischen Werften in Bezug auf Kohlefrachter sowie MOLs Wissen um die entsprechenden Betriebsabläufe wider, teilte MOL mit. acw
