„Norwegian Escape“ verlässt Hamburg
Bleibt ein Blickfang: Die „Norwegian Escape“ in Hamburg, Foto: Hasenpusch
Die "Norwegian Escape" nach dem Verlassen der Meyer-Werft in Papenburg, Foto: Hasenpusch
Großes Staunen an der Wasserkante über die erneute Präzisonsarbeit von Schiffsführung, Lotsen, Hafenschleppern und der Werft: Am späten Dienstagnachmittag dockte die nagelneue „Norwegian Escape“, wie berichtet, bei Blohm + Voss in Hamburg in das legendäre Trockendock „Elbe 17“ ein.
Den Eindockungsvorgang begleiteten wieder hunderte von „Sehleuten“. Während dieser Operation wurde der Schiffsverkehr auf der Elbe aus Sicherheitsgründen gestoppt. Unmittelbar nachdem der Gigant im Dock war, bugsierten die Hafenschlepper die schweren Docktore zum Eingang des Trockendocks.
Nach einem straffen Ablaufprogramm wurden in der Werft verschiedene Restarbeiten an dem mit 164.600 BRZ vermessenen Luxusliner ausgeführt, der Platz für bis zu 4266 Gäste und 1700 Mann Besatzung bietet. Der Aufenthalt in Hamburg ist jedoch kurz. Denn bereits für Donnerstagabend ist das erneute Auslaufen des 326 Meter langen und 41 Meter breiten Kreuzfahrtschiffes der „Breakaway-Plus-Klasse“ geplant. Dann wird der für die Reederei Norwegian Cruise Line (NCL) bestimmte Luxusliner Kurs auf Bremerhaven nehmen, wo es anschließend am 22. Oktobger der Reederei im Rahmen eines kleinen Festaktes offiziell übergeben wird. Auch das steht bereits fest: Das Schiff startet von Hamburg aus eine Vorstellungsreise am 23. Oktober sowie eine Mini-Kreuzfahrt nach South ampton am 25. Oktober.
Zu den verschiedenen Höhepunkten des Schiffes gehörte vor dem Verlassen der Bauwerft in Papenburg auch das „Open Ship“ für die Angehörigen der Werft-Mitarbeiter. Von diesem Angebot machten rund 8000 Menschen Gebrauch. Die „Norwegian Escape“ hatte nach dem Verlassen der Werft und der spannenden Ems-Passage Kurs auf das niederländische Eemshaven genommen. Im Nordseehafen wurden umfangreiche Ausrüstungsarbeiten vorgenommen. Dazu zählten unter anderem das Einhängen der fehlenden Rettungsboote, die Montage des Mastes und die Übernahme von Proviant, Brennstoff und Trinkwasser.
Die „Norwegian Escape“ hat 18 Decks und somit eins mehr als die Vorgänger „Norwegian Breakaway“ sowie die „Norwegian Get away“. Die beiden Luxusliner wurden im April 2013 beziehungsweise im Januar 2014 abgeliefert.
In Zukunft wird das Schiff der Reederei ganzjährig ab Miami auf Sieben-Nächte-Routen durch die östliche Karibik gehen. Anlaufhäfen sind dabei Tortola (Britische Jungferninseln), St. Thomas (Amerikanische Jungferninseln) sowie Nassau. Die Meyer-Werft ist mit weiteren Großvorhaben gut ausgelastet. EHA
