S-Bahn: Berliner Stadtbahn bekommt moderne Zugsicherung

Damit entfallen zunächst zwischen Friedrichstraße und Westkreuz 127 alte Streckenanschläge, die seit den Anfangsjahren des S-Bahn-Verkehrs dafür sorgen, dass die Züge bei unzulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Signal zwangsgebremst werden. Bald informieren 379 im Gleis eingebaute Balisen die Züge darüber, ob die Weiterfahrt am Signal möglich ist. Die unscheinbaren gelben Balisen überwachen außerdem im Hintergrund die sicherheitsrelevanten Handlungen des Triebfahrzeugführers und stellen sicher, dass ein Zug im Notfall und auch bei überhöhter Geschwindigkeit zum Halten kommt. ZBS baut auf dem europäischen Zugkontrollsystem ETCS auf und ist seit 2011 in Berlin im Einsatz. Bis 2025 wird das gesamte S-Bahn-Netz damit ausgerüstet. (as)