Acht Containerfrachter an Abbrecher

Abbrecher aus China und Indien haben weitere acht Containerfrachter mit einer Gesamtstellplatzkapazität von 26000 TEU erworben. Die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines lässt ihre in den Jahren 1986 bis 1992 in Fahrt gesetzten Einheiten "MOL Fortune", "MOL Ingenuity", "MOL Initiative" und "MOL Thames" in Alang (Indien) verschrotten, wo auch die letzte Reise der 40 Jahre alten "MSC Stefania" und der 1987 gebauten "YM Prominence" endet. Chinesische Abbrecher übernehmen "OOCL Faith" (1987) und "YM Prosperity" (1988).

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