Containerfrachter sind wieder gefragt

Sieben deutsche Containerfrachter der Baujahre 1990 bis 2000 werden in diesen Tagen an ausländische Käufer geliefert: Norweger übernehmen "Aries" und "Uranus" (beide 1835 TEU) en bloc für 29 Millionen Dollar von der Bremer Reederei Alpha Ship, an Eurobulk in Athen gibt Hermann Buss die 2000-TEU-Schiffe "Arkona Trader" und "Oder Trader" für insgesamt 32 Millionen Dollar ab, und Grand China Logistics zahlt an die Münchener Conti Reederei 17,4 Millionen Dollar für "Conti Barcelona", "Conti Germany" sowie "Conti Jork".

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