D'Alesio gibt Bulkcarrier-Kontrakt ab

Die italienische Reederei Gaetano D'Alesio hat sich entschlossen, einen im Juni 2011 von der Hyundai Mipo Dockyard in Ulsan zu liefernden Supramax-Bulkcarrierneubau nicht selbst in Fahrt zu bringen. Der 56.000-Tonner wurde jetzt für 38,75 Millionen Dollar an ungenannte Interessenten veräußert. Chinesen übernehmen den im Jahr 2000 gebauten 75.600-Tonner "Hermes Island" für 34,8 Millionen Dollar und den schon 28 Jahre alten 66.000-Tonner "Iolcos Celebrity" zum Preis von 7,5 Millionen Dollar. Der 1987 in Fahrt gesetzte Caper "Glory Singapore" (149.000 Tonnen) wurde mit 15 Millionen Dollar bewertet.

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