FSG baut RoRo-Fähre mit LNG-Antrieb
Die Fähre mit 1960 Spurmetern soll Kühl- und Gefahrgut gleichzeitig transportieren können. Das LNG kommt in Straßentrailern an Bord und wird dort ohne Umladung verriegelt (Foto: )
28. Mai 2014
| Editorial staff THB
Die Flensburger-Schiffbaugesellschaft erweitert ihr Portfolio um eine weitere Innovation: eine LNG-betriebene RoRo-Fähre. Mit der australischen Reederei SeaRoad wurde ein Vertrag über den Neubau eines 181 Meter langen Schiffes geschlossen, teilte die Werft gestern mit. Für FSG bedeutet die Order Neuland: Es ist nach Angaben der Werft das erste Schiff seiner Art, das höchst umweltfreundlich Flüssiggas (LNG/Liquefied Natural Gas) statt Diesel oder Schweröl nutzt. mm
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