In China sind Bulkcarrier gefragt
Chinesische Reedereien treten verstärkt als Käufer von Bulktonnage in Erscheinung. Aus Hamburg haben Chinesen den 68500-Tonner "Consul Poppe" für 22 Millionen Dollar erworben, der schon 25 Jahre alte 66800-Tonner "Artaki" konnte für 5,95 Millionen Dollar angekauft werden, die ebenfalls 1984 gebaute griechische "Paschalis" (69000 Tonnen) fand zum Preis von 7,4 Millionen Dollar einen Abnehmer in China, und für 13 Millionen Dollar geht auch der 23 Jahre alte OBO-Carrier "Princess Susana" (152000 Tonnen) an Chinesen.
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