Klappe runter – Schiffe fest
Nachbarschaftshilfe am Reiherstieg: Die "Windstar" saß ebenfalls fest und musste bei Wallmann "zwischengeparkt" werden Foto: Hansen
12. Januar 2015
| Editorial staff THB
"Wie kann man so etwas machen?", fragt Jens-Christian Hansen, Prokurist und Logistikchef beim Futtermittelhersteller und Umschlagbetrieb Habema. "Ohne große Vorwarnung wurden am Donnerstagnachmittag die Klappen der neuen Rethebrücke runtergefahren, mit der Folge, dass die Schiffe, die bei den Betrieben abgefertigt wurden, festsitzen", berichtete Hansen dem THB am Freitagmorgen. Betroffen von dieser Maßnahme, die nach seiner Aussage am Donnerstag "um 17.07 Uhr durch eine Mail der Baufirma Hochtief angekündigt wurde", waren unter anderem die beiden Frachter "Windstar" und "Hogeland". eha
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