Mega-Boxer weiter nur im Ost-West-Verkehr
„MSC Fabiola“ (12 550 TEU) war kürzlich das größte Containerschiff, das je einen US-Hafen anlief. Foto: Hasenpusch
Über die Hälfte der neu in Fahrt kommenden Containerschiffe fährt zwischen Asien und Europa. Speziell die Mega-Boxer werden nur sehr selten auf anderen Routen eingesetzt. Rund 57 Prozent der in den beiden vergangenen Jahren abgelieferten Vollcontainerschiffe fanden laut dem Analysehaus Braemar Seascope Beschäftigung auf den großen Linienrouten zwischen Asien und Nordeuropa beziehungsweise ins Mittelmeer.
Großcontainerschiffe über 12.000 TEU werden nach Ansicht des Branchendienstes Alphaliner auch in Zukunft zum überwiegenden Teil auf den großen Ost-West-Hauptrouten fahren. Die Reeder dürften ihre Mega-Boxer etwa auf den Transpazifikrouten nicht voll bekommen, heißt es im aktuellen Marktbericht.
Mehr: Im "THB Täglicher Hafenbericht"
