Neue Schiffstypen von Aker Yards
Der Schiffbauer Aker Yards Germany mit Standorten in Wismar und Rostock-Warnemünde hat auf der Messe RoRo 2008 im schwedischen Göteborg zwei neue, umweltfreundlichere Schiffstypen vorgestellt. Die Schiffe Aker RoRo 52 und Aker RoPax 40 zeichneten sich durch einen geringeren Treibstoffverbrauch und niedrigere Kohlendioxid-Emissionen aus, teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Darüber hinaus sollen Energie-Effizienz, die geschützte Anordnung der Treibstofftanks, der Einbau gesonderter Tanks für schwefelarme Treibstoffe und ein effektives Ballastwasser-Management zu einer besseren Umweltbilanz beitragen. Die Schiffe könnten auf spezielle Einsatzgebiete und Anforderungen zugeschnitten werden, hieß es. Umweltverbände haben in der Vergangenheit wiederholt auf die ihrer Ansicht nach problematischen Auswirkungen der Schifffahrt auf die Umwelt hingewiesen.
Die beiden Schiffe seien Beispiele für die Strategie von Aker Yards Germany, sich stärker auf hochwertige Spezialschiffe auszurichten, hieß es. Dies sei unter anderem schon in der Fertigung eisbrechender Schiffe sowie in Projekten für Spezialtanker zu beobachten. Damit soll die Wettbewerbsfähigkeit der Werften im internationalen Markt langfristig weiter gestärkt werden.
Bei dem Schiffstyp Aker RoRo 52 handele es sich um ein großes RoRo-Schiff (roll on/roll off - horizontale Be- und Entladung) für kurze Strecken mit 5500 Lademetern für Lastwagen und Auflieger. Bei einer Tragfähigkeit von 14 400 Tonnen werde das Schiff 220 Meter lang und 30 Meter breit sein und könne eine Geschwindigkeit von 23 Knoten (42,6 Kilometer pro Stunde) erreichen.
Der Schiffstyp Aker RoPax 40 sei eine Fracht- und Passagierfähre für kurze Strecken mit Übernachtungsmöglichkeiten und 4000 Lademetern für Laster und Auflieger sowie weiterem Raum für Autos. Die Schiffe seien bei einer Tragfähigkeit von 11 000 Tonnen 230 Meter lang und 31,6 Meter breit und bis zu 24 Knoten (44,4 Kilometer pro Stunde) schnell.
