Schiffsbetrieb

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Ammoniakmotor erfolgreich getestet

MAN Energy Solutions geht davon aus, dass der Betrieb an Bord eines kommerziellen Schiffes etwa vom Jahr 2026 an möglich ist

17.07.2023
Schiffsbetrieb

Chemietanker sind „H2-ready“

HGK Shipping tauft „Courage“ und „Curiosity“ und kündigt Projekt „HyBarge“ an

05.05.2023
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Boxcarrier „Edith“ nutzt Biokraftstoff

Erfolgreicher Test nach den ersten Monaten

21.03.2023

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Hamburgs Behördenschiffe sollen Vorreiter bei alternativen Schiffsantrieben werden

05.04.2022
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„Bunkertreibstoff“ aus grüner Windkraft

In Zukunft könnten sich Schiffe im Küstenvorfeld auf schwimmenden „Stromtankstellen“ mit frischer elektrischer Energie für ihre Bordbatterien versorgen

16.12.2021
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Bund fördert Lohnnebenkosten

Wettbewerbsfähigkeit für internationale Seeschifffahrt durch Bundesmittel

16.12.2021
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UECC setzt auf LNG und Batterien

„Auto Advance“ abgeliefert – Mehrkosten amortisieren sich nach fünf Jahren – Zwei Nachbauten folgen

15.12.2021

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