Baden-Württemberg: DB Regio gewinnt Südbahn-Strecke

Der neue Vertrag gilt bereits von Dezember 2016 an und läuft dann sieben Jahre bis 2023. Der Leistungsumfang beträgt rund 2,6 Mio. Zugkm/a, davon entfallen etwa 94.000 Zugkm/a auf Bayern. Wesentliche Neuerung und Verbesserung auf dieser Linie ist der zukünftig durchgehende Stundentakt der IRE-Linie. Eingesetzt werden modernisierte Doppelstockwagen. Für den vorübergehenden Dieselbetrieb auf der Südbahn, deren Elektrifizierung zum Dezember 2021 geplant ist, will DB Regio die modernen Dieselloks der Baureihe 245 einsetzen. Laut Landesverkehrsministerium reduziert sich der Kilometerpreis von derzeit 11,69 EUR aus dem großen Verkehrsvertrag auf 8,92 EUR. (cm)