Containerschiffe nehmen Kurs auf Indien

Die deutsche Containerschiffsflotte schrumpft weiter: Die 1994 bis 1997 von Beteiligungs-KGs der Norddeutschen Vermögen in Fahrt gebrachten Einheiten "Northern Dignity", "Northern Felicity" und "Northern Vitality" sowie die 1990 in Bremerhaven entstandene "Conti La Spezia" der Münchener Conti Reederei werden in Indien verschrottet.

Für indonesische Käufer weiterhin in Fahrt bleibt das von der Leeraner Reederei Hermann Buss abgegebene Feederschiff "Western Trader" (407 TEU).

Griechen erwerben den 16 Jahre alten 1906-TEU-Frachter "Jan S" für rund fünf Millionen Dollar von der Reederei Rudolf Schepers.

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