Drei Containerfrachter nach Indonesien

Drei in den Jahren 1991 bis 202 gebaute Container-Feederschiffe der Größe 1000/1400 TEU fanden in Indonesien neue Eigner: Die Tanto Intim Line konnte die "Asian Trader" für 6,7 Millionen Dollar von der Ofer-Gruppe erwerben, "Sinar Bintan" wurde durch die Samudera Indonesia für 13,6 Millionen Dollar aus Japan angekauft, und die Elsflether Reederei H. Schepers veräußerte die 15 Jahre alte "Inga S." bereits Ende 2010 zum Preis von 7,5 Millionen Dollar an die Meratus Line.

Chinesische Reedereien haben zwei Bulkcarrier erworben: den 1994 gebauten 70.000-Tonner "Maja Vestida" aus Japan und den mit 14,45 Millionen Dollar bewerteten Caper "Nordstar" (Baujahr 1983) aus der Türkei.

An indische Abbrecher wurden unter anderem der 29 Jahre alte Capesize-Bulker "Angelo Della Gatta" von Deiulemar Shipping, der 1978 in Dienst gestellte ConRo-Frachter "Charlottenborg" von der Dannebrog Rederi und der 1983 gebaute Zwischendecker "Panama Express" von Conti-Lines (Antwerpen) verkauft.

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