„E.R. Malmo“ wechselt nach Korea

Mit dem Containerschiff „E.R. Malmo“ wechselt ein weiteres Schiff aus einer Fondsgesellschaft den Besitzer.

Der 2824-TEU-Frachter (IMO 9315848) geht für 13,9 Millionen Dollar an die koreanische Reederei KMTC. Das 222 Meter lange und 30 Meter breite Schiff mit einer Tragfähigkeit von 39.276 tdw entstand 2005 bei der Hyundai-Mipo-Werft im koreanischen Ulsan. Bislang wurde die „E.R. Malmo“ von E.R. Schiffahrt gemanagt. Das Investitionsvolumen der Beteiligungsgesellschaft lag ursprünglich bei 39,9 Millionen Euro. 71 Prozent dieser Summe ent fielen auf Fremdkapital.

Mit dem aktuellen Verkauf haben in diesem Jahr nach THB-Recherchen bislang elf Schiffe aus den Reihen von Nordcapital-Gesellschaften den KG-Markt verlassen. Zuletzt waren es die beiden Feederschiffe „Hanse Vision“ (IMO 9302243) und „Hanse Spirit“ (IMO 9302255), bereedert von Johs. Thode in Hamburg, die an die niederländische Reederei Visser Shipping gingen.

Ein weiterer aktueller Verkauf aus einem Schiffsfonds betrifft die beiden Schwesterschiffe „Helene J“ (IMO 9138238) und „Klaus J“ (9138240). HCI Capital hatte das Duo 1996 und damit ein Jahr vor Ablieferung der Nordic Yards Wismar ins Publikumsgeschäft eingebracht. Die 1906-TEU-Frachter mit einer Tragfähigkeit von 26.260 tdw gehen jetzt nach Brokerberichten für einen ungenannten Preis an einen Käufer in Fernost.

Die Ergo-Tochter Ideenkapital hatte im vergangenen Jahr 15 Bulker und damit sämtliche Schiffe aus ihren Fondsgesellschaften an US-Investor Apollo Capital verkauft. Zum Kaufpreis von insgesamt 204,6 Millionen Dollar hatte Apollo 57,5 Millionen Dollar selbst beigesteuert. Den Rest hatten die Nord/LB und die Warburg Bank als Darlehen übernommen. Jetzt hat Apollo eines dieser Massengutschiffe bereits wieder weiterverkauft: Die 2005 bei New Century in China gebaute „Port Mouton“ (IMO 9308118) geht nach Brokerberichten an die griechische St. Michael Shipping. fab