Große Containerfrachter verdrängen die kleinen

Der Trend zum Einsatz immer größerer Containerschiffe setzt sich 2013 beschleunigt fort. Mit Folgen für die nachgeordneten Segmente. Weiterhin liegt der Austausch-Fokus auf Frachter mit bis 4000 TEU, die noch in den 1990er Jahren das Rückgrat für die Containerschifffahrt etwa im Europa-Fernost-Verkehr waren. 2012 wurde dreimal mehr TEU-Kapazität in diesem Segment verschrottet als abgeliefert. EHA
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