Mehrzweckfrachter für Wessels
Neuzugang für die Wessels Reederei: „Celine“ an der Werftpier in Viana do Castelo Foto: Wessels Reederei
Die Flotte der Harener Wessels Reederei ist mit der Übernahme des fünf Jahre alten Mehrzweckfrachters „Celine C“ von Carisbrooke Shipping Management auf 43 Einheiten gewachsen.
Nach einem Werftaufenthalt bei der West Sea Viana Yard im portugiesischen Viana do Castelo und Umflaggung von der Isle of Man nach Antigua & Barbuda kam der 12.959 Tonnen tragende Zwischendecker (IMO 9463566) am 17. März unter dem neuen Namen „Celine“ mit neuer Klasse wieder in Fahrt. Die Befrachtung hat Arkon Shipping übernommen. Die erste Reise für Wessels führt mit Zement und rollendem Material von Lissabon nach Guinea-Bissau.
Die „Celine“ war im März 2011 von Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding im chinesischen Jiangyin an Carisbrooke geliefert worden. Der 138 Meter lange, 21 Meter breite, 11 Meter bis zum Hauptdeck seitenhohe und voll abgeladen 8,05 Meter tiefgehende 9530-BRZ-Frachter, klassifiziert vom Germanischen Lloyd, weist ein Laderaumvolumen von 16.230 Kubikmetern und eine Containerkapazität von 771 TEU auf. Die beiden 37,50 beziehungsweise 50,25 Meter langen und 17,50 Meter breiten Laderäume werden von zwei Bordkranen bedient. Ein 5400 Kilowatt leistender MaK-Motor des Typs 6M43C sorgt für eine Geschwindigkeit von 14 Knoten.
Carisbrooke ist nach dem Verkauf der „Celine C“ eine strategische Kooperation mit dem Bremer Unternehmen Zeaborn Chartering eingegangen. So wurde das kommerzielle Management für insgesamt 19 Multipurpose-Carrier zum 1. April 2016 an Zeaborn übertragen. Es handelt sich dabei um neun Schwesterschiffe der „Celine C“, dazu vier 8500-Tonner und vier 10.000-Tonner der „Vectis“-Typen.
Zuletzt hatte Carisbrooke auch den Zwischendecker „Geja-C“ (IMO 9258222) abgegeben. Der 10.600-Tonner ging an HS Schiffahrt (THB 14. März 2016). ED/fab
