Scorpio schließt Sale-and-Leaseback-Deal
199 Meter lang und 32 Meter breit: der Ultramax-Bulker „SBI Cronos“ aus der Flotte der Reederei Scorpio, Foto: Hasenpusch
Entstand 2002 bei Daewoo Heavy Industries: die 289 Meter lange „ABML Grace“ (ex „Mineral Sines“), die jetzt zum Abbruch verkauft wurde, Foto: Hasenpusch
Die Schiffsverkaufslisten der Makler fallen aktuell wieder kürzer aus als noch vor wenigen Wochen. Während sich der Abbruch-Markt nach Angaben der Broker robust zeigt, meldeten sie etwa im Bulker-Segment lediglich eine Handvoll Transaktionen.
Eine davon ist ein Sale-and-Leaseback-Deal von Scorpio Bulkers mit Ocean Yield. Wie das Unternehmen kürzlich selbst mitteilte, geht es dabei um die beiden Ultramax-Carrier „SBI Cronos“ und „SBI Achilles“ sowie den Kamsar max „SBI Lynx“. Scorpio Bulkers erhofft sich von dem Deal eine Erhöhung der Liquidität um bis zu 33,6 Millionen US-Dollar. Die Schiffe sollen anschließend in Bareboat-Charter gehen. ger
