Spliethoff erweitert Flotte
Die „Poolgracht“ liegt im Bremerhavener Fischereihafen, Foto: Eckardt
Die niederländische Reederei Spliethoff hat seit Jahresanfang zehn Schwerlastschiffe aus der Flotte der insolventen Reederei Hansa Heavy Lift (HHL) übernommen.
Fünf HHL-Schiffe hatten zu Beginn des Jahres noch außerhalb des Insolvenzverfahrens den Besitzer gewechselt. Das betraf zum einen die beiden 12.750-Tonner „Hudsongracht“ (ex „HHL Elbe“) und „Humbergracht“ („HHL Tyne“) mit einer kombinierten Kranleistung von 300 Metertonnen für die Niederländer, zum anderen „Heerengracht (ex „HHL Amur“) und „Houtmangracht“ (ex „HHL Mississippi“) mit einer kombinierten Kranleistung von 360 Metertonnen. Diese vier Schiffe wurden in die H-Type-Serie von Spliethoff aufgenommen, die nunmehr insgesamt fünf Einheiten umfasst. Außerdem erwarb Spliethoff die ehemalige „HHL New York“, die nun unter dem Namen „Prinsengracht“ verkehrt.
Wie Spliethoff jetzt mitteilte, kommen fünf weitere ehemalige HHL-Schwergutschiffe zur Flotte des Unternehmens hinzu. Dabei handelt es sich um die „Pietersgracht“ (ex „HHL Kobe“), die zusammen mit der „Prinsengracht“ zur P8-Serie gehört. Die Schiffe dieser Serie mit rund 20.100 tdw verfügen über zwei Laderäume und Krane mit einer Hebefähigkeit von 800 Metertonnen. Schließlich hat sich Spliethoff auch vier Schiffe aus der P14-Serie gesichert: „Pijl gracht“ (ex „HHL Lagos“), „Paleisgracht“ (ex „HHL Tokyo“), „Pauwgracht“ (ex „HHL Richards Bay“) und die seit ein paar Tagen im Bremerhavener Fischereihafen liegende „Poolgracht“ (ex „HHL Fremantle“). Die Schiffe entstanden seinerzeit für Beluga als Quasi-Vorgänger von HHL bei der chinesischen Hudong Shipyard. Bei einer Tragfähigkeit von 19.450 tdw verfügen sie über eine kombinierte Kranleistung von 1400 Tonnen.
Spliethoff stehen inzwischen rund 70 Mehrzweck- und Schwergutschiffe für den Breakbulk-, Projekt- und Schwertransportmarkt zur Verfügung. Die Schiffe des Unternehmens verfügen alle über Kräne, haben Eisklasse und fahren unter niederländischer Flagge. Die Gesamtflotte der Reederei besteht aus rund 100 Mehrzweckfrachtern, Schwergut- und RoRo-Schiffen mit Tragfähigkeiten von 2100 bis 23.000 tdw. Zur Gruppe gehören auch eine Reihe von Tochterunternehmen, darunter die Schwergutreederei Biglift Shipping, die Küstenschiffreederei Wijnne Barends, die finnischen RoRo-Reedereien Transfennica und Bore und das Yachttransportunternehmen Sevenstar Yacht Transport. CE/fab
