Verjüngung der Flotte ohne Neutonnage
Die 105 Meter lange „BBC Langeland“ (6375 tdw) wurde an türkische Käufer übergeben (Foto: Hasenpusch)
Die Leeraner Reederei Briese Schiffahrt hat seit dem Frühjahr 2015 elf Frachter mit einem Durchschnittsalter von 17 Jahren ins Ausland verkauft.
Im gleichen Zeitraum wurden zwölf durchschnittlich 4,7 Jahre alte Gebrauchtschiffe erworben. „So konnten wir unsere Flotte verjüngen, ohne einen Neubau in Dienst zu stellen“, teilte der Reeder Roelf Briese dem THB jetzt mit. Seit 2013 habe sein Unternehmen keinen Neubau mehr erhalten. „Der Markt kann derzeit keine zusätzliche Tonnage verkraften“, so Briese.
Die jüngsten vier Verkäufe betreffen die Mehrzweckfrachter „BBC Langeland“ (IMO 8912912), „BBC Northsea“ (IMO 9210311), „Jansum“ (IMO 9155420) und „Musketier“ (IMO 9369514). Sie fanden neue Eigentümer in der Türkei, in Russland, Ägypten und Großbritannien. Die „BBC Langeland“ fährt nun als „Langeland“ unter der Flagge von Vanuatu für die Reederei Ferat Ucat Kuzey Shipping aus Istanbul. Der 105 Meter lange und 16,20 Meter breite 6375-tdw-Frachter, ausgerüstet mit zwei 60-Tonnen-Kranen, entstand 1998 in Serbien auf der Werft Brodogradiliste Novi Sad.
Die über zwei 80-Tonnen-Krane verfügende „BBC Northsea“ ist jetzt unter dem Namen „Akvamarin“ in Asien im Einsatz. Neuer Heimathafen dieses 108 Meter langen und 18,20 Meter breiten, eisverstärkten 7660-tdw-Frachters ist Korsakow auf der zu Russland gehörenden Insel Sachalin im Nordpazifik. Das Schiff war im Jahr 2000 mit dem Taufnamen „Möwen steert“ in Polen vom Stapel gelaufen.
Umbenennung
Die El-Amira Maritime Agencies Company in Alexandria hat von Briese den 1998 in China gebauten 5200-Tonner „Jansum“ erworben. Dieses ladegeschirrlose 100-Meter-Schiff wurde mit dem Eignerwechsel in „Amira Amina“ umbenannt und unter die Flagge von Tuvalu gebracht. Voraussichtlich bis Mitte September liegt die „Amira Amina“ noch für Reparaturarbeiten in Emden.
Die zehn Jahre alte, rund 89 Meter lange „Musketier“ (3850 tdw) kam ohne Namenswechsel unter die Flagge der Isle of Man. Käufer ist die auf Guernsey ansässige Gesellschaft Vicomte Maritime Services, die in Kürze mit der bereits über zwei Einheiten dieses Serientyps verfügenden Reederei Faversham Ships (East Cowes, Isle of Wight) fusionieren wird. Die „Musketier“ ersetzt in der Vicomte/Faversham-Flotte den im Mai 2016 nach Norwegen veräußerten 3300-Tonner „Vanguard“. Dieses 2001 von Tille Scheepsbouw gelieferte Schiff ist jetzt als „Rignator“ in Sortland beheimatet. Es wird derzeit auf einer polnischen Werft für den Einsatz in der norwegischen Küstenfahrt um einige Meter verkürzt und mit zusätzlichen Unterkünften ausgestat tet. ED/fab
