Wessels gibt drei Frachter ab
Der ehemalige Wessels-Frachter "Wes Monica" ist jetzt als "Sider Monica" im Einsatz, Foto: Hasenpusch
Zwei in den 1990er Jahren in Dienst gestellte Minibulkcarrier und ein 2009 gebauter 8000-Tonner haben die Flotte der Wessels Reederei in Haren an der Ems verlassen.
Die 1997 von der Slowakischen Schiffswerft in Komarno gelieferte „Faust“ (IMO 9125085) wurde nach Rücklieferung aus einer Wilson-Zeitcharter von der Eignergesellschaft Rüdiger Fleig Schiffahrts-KG an die Pasifik Lojistik Grubu aus Istanbul veräußert. Die Türken betreiben denn 100 Meter langen 4450-Tonner des Serientyps „Schelde“ unter dem neuen Namen „Gulf West“ unter der Flagge von Antigua & Barbuda. Auch der 1994 in Komarno für die Schepers River Liner KG gebaute und seitdem durch Wessels bereederte 3650-Tonner „Nordstern“ (IMO 9039092) vom Typ „Ryn“ fand in der Türkei neue Eigentümer: Er fährt nun als „C. Capella“ für die Reederei Mora Denizcilik Ticaret in Istanbul – ebenfalls unverändert unter der Flagge von Antigua & Barbuda.
Den 8048 Tonnen tragenden 5629-BRZ-Carrier „Wes Monica“ (IMO 9432517) veräußerte Wessels an Nova Marine Carriers. Das Schiff war 2009 auf der chinesischen Werft Jiangsu Yangzijiang vom Stapel gelaufen. Die im März 2014 von der britischen Reederei Carisbrooke Shipping an Wessels abgegebene, frühere „Monica C“ ist jetzt als „Sider Monica“ auf Madeira registriert. Es handelt sich um einen 108 Meter langen und 18 Meter breiten, mit zwei 25-Tonnen-Kranen ausgerüsteten Drei-Luken-Bulker mit einem Laderaumvolumen von 10.233 Kubikmetern. Die baugleiche „Wes Sonja“ (früher „Sonja C“) ist weiterhin für Wessels im Einsatz.
Nova Marine Carriers meldet noch einen weiteren Neuzugang in der Flotte: Von der norwegischen Reederei Oslo Bulk wurde der 2006 in Japan entstandene 13.500-Tonner „Oslo Venture 1“ (IMO 9338149) erworben. Er bekam den neuen Namen „Sider Venture“. Auch dieses mit zwei 30-Tonnen-Kranen ausgestattete, 17.092 Kubikmeter Schüttgut stauende Schiff gehörte als „Sian C“ früher zur Carisbrooke-Flotte. Die „Sider Venture“ wird von der Neugründung Nova Algoma Short-Sea Carriers, einem Joint-Venture von Nova Marine Carriers und Algoma Central Corporation (St. Catharines, Ontario), betrieben. ED/fab
