Wärtsilä-Technik für 24.000-TEU-Carrier, die 2026 in Fahrt gehen sollen
Bis zu 70 Einheiten des Reederei-Konsortiums Fehmarn Belt Contractors im Einsatz
EST-Floattech rüstet „E-Pusher 1“ für Kotug mit Speichersystem aus – Cargill nutzt die Einheit für Kakao-Transport
Technologie-Unternehmen plant Dual-Fuel-Ammoniak-Motoren ab 2025 – Reedereien unterstützen Entwicklung
Uzmar-Werft bestellt vier emissionsarme 2400-Kilowatt-Motoren für Schlepper-Neubauten von Svitzer
Vereinbarung mit Seaspan betrifft auch Einheiten von Hapag-Lloyd – Maschinen nutzen auch grünes Methanol
Umbauten sollen 2025 erfolgen – Reederei will Vorreiter für die klimaschonende Fährschifffahrt werden
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