Balearia-Fähren mit LNG-Antrieb

Das Kreuzfahrtschiff „Aidanova“ war das erste große Passagierschiff mit dem Treibstoff Flüssig erdgas bei den Kanarischen Inseln. Jetzt ist das deutsche Kreuzfahrtschiff nicht mehr mit LNG allein zwischen Teneriffa und Las Palmas unterwegs. Die spanische Fährreederei Balearia hat nach dreimonatigem Umbau die „Napoles“ als LNG-Fähre in Dienst gestellt. Weitere fünf Fähren sollen von Balearia ebenfalls umgerüstet werden. Die 2002 bei der italienischen Visentini-Werft gebaute „Napoles“ wurde bei der Werft Gibdock in Gibraltar umgebaut. Die klassischen MAN-Motoren wurden durch Dual-Fuel-Motoren von MAN ersetzt. Im Rumpf wurde außerdem ein neuer LNG-Tank mit einem Fassungsvermögen von 440 Kubikmetern eingebaut, der unter normalen Bedingungen für 1200 Seemeilen Fahrstrecke der Fähre reicht. Die Umrüstung der „Napoles“ kostete laut Reederei 12,5 Millionen Euro. Als zweite der sechs Fähren wird jetzt die „Abel Matutes“ in Valencia bei Navantia umgerüstet. FB/fab