Bureau Veritas rüstet sich für LNG

Flüssigerdgas beherrscht zunehmend die Diskussion um alternative Antriebe in der Schifffahrt.

Darauf hat sich auch die Klassifizierungsgesellschaft Bureau Veritas (BV) eingestellt. Dr. Hans Gätjens, Vizepräsident Marine und Offshore Division Nord- und Zentraleuropa, baltische und russische Region bei Bureau Veritas, erläuterte auf der SMM in Hamburg die aktuellen Entwicklungen in Bezug auf neue Kraftstoffe. Seiner Meinung nach gewinnt LNG immer mehr an Boden und wird in den kommenden Jahren als alternativer Antrieb für die Schifffahrt nicht mehr wegzudenken sein. Daher ist auch BV dabei, die Kompetenzen für die Klassifizierung von LNG-Schiffen und LNG-Bunkerschiffen auszubauen.

„Die LNG-Infrastruktur wächst in den kommenden Jahren zunehmend. Bereits in zwei Jahren könnten 15 bis 20 Multipurpose-Schiffe auch als Bunkerschiffe in Nord- und Ostsee stationiert sein, um LNG-Schiffe mit dem Kraftstoff zu versorgen“, sagte Gätjens dem THB. Eine Variante der Kraftstoffversorgung sind LNG-Container, wie es sie bereits auf einigen Fähren gibt. BV unterstützt die Unternehmen dabei, die Klassifikationen für LNG zu erhalten.

Zudem kündigten der Online-Marktplatzbetreiber Bluester und BV auf der SMM eine Kooperation an. Den Vertrag unterzeichneten Christoph Kiese, Geschäftsführer von Bluester aus Ahrensburg, und Matthieu de Tugny, COO Marine und Offshore bei BV. Durch den Kooperationsvertrag werden die digitalen Plattformen der Klassifizierungsgesellschaft um den digitalen Marktplatz von Bluester erweitert. So erhalten Nutzer der Anwendungen wie Veri-Star Info, My Veri-Star, BV Approval Explorer und PSC Ready einen erleichterten Zugang zum Marktplatz. Dafür ist eine einmalige Registrierung bei Bluester notwendig. Anschließend greifen die Nutzer mit einem Klick auf eine Schaltfläche von ihren vertrauten Desktop- und Mobile-Plattformen auf das Portal zu. jh/fab