E-Antrieb erlaubt schnelle Reaktion

Die niederländischen Ingenieure von Offshore Ship Desginers (OSD) entwarfen jetzt mit dem „Azistern-e“ einen emissionsarmen Hybridschlepper. Dieser soll außergewöhnlich reaktionsfreudig agieren können.

Ferner sorge das neue Design laut OSD für geringe Instandsetzungs- sowie Brennstoffkosten. Dafür seien unter anderem eine optimierte und gleichmäßige Antriebsbelastung sowie eine widerstandsarme Rumpfform verantwortlich. Auch die beiden 970 Kilowatt starken Motoren trügen zu der Effizienz entscheidend bei. Bis zu einer bestimmten Belastungsgrenze werden diese ausschließlich elektrisch von zwei 400-kWh-Batteriepaketen unterstützt. OSD-Geschäftsführer Michiel Wijsmuller bestätigt: „Die Besonderheiten bei diesem Azistern-Schlepper sind die revolutionierten Drehantriebe sowie die flexible und ‚grüne‘ Elektro/Diesel-Elektro-Konfiguration.“ Kurze Fahrten und Manövrierarbeiten können somit ohne Emissionsausstoß durchgeführt werden. Dabei ist das 22 Meter lange Schiff nicht nur umweltfreundlich. Der kompakte Schlepper soll auch bestens für effektive Unterstützungseinsätze im Hafen geeignet sein. Der „Azistern-e“ sei äußerst manövrierfreudig und könne in kürzester Zeit die Antriebseinstellungen ändern. So seien die zwei Batterien wahre „Booster“ (Verstärker), die den maximalen Pfahlzug von 50 Tonnen innerhalb von wenigen Sekunden bereitstellen würden.

Die verhältnismäßig kleinen Ausmaße der Maschinen sollen darüber hinaus für mehr Platz an Bord sorgen. Das käme der Flexibilität zugute.

Des Weiteren könne der emissionsarme Schlepper für die „IMO Tier 3“-Bestimmungen ausgelegt werden. Diese beinhalten strenge Regularien für den Ausstoß von Stickoxiden. So sollen die Werte in bestimmten Sonderzonen um 75 Prozent gegenüber vorherigen Grenzwerten reduziert werden. Zur zukunftsorientierten Ausstattung zählt auch ein Abgasbehandlungssystem, was dem Schlepper Fahrten durch Emission Control Areas (ECAs) erlaubt. flu