MAN Energy Solutions erfüllt Chinas Vorschriften
Der MAN 23/30H-Motor erfüllt die neue chinesische Emissionsgesetzgebung, Foto: MAN Energy Solutions
Der chinesische Lizenznehmer von MAN Energy Solutions, die CMP Ltd., hat eine Reihe von Aufträgen für die neuen Viertakt-Motoren mit kleiner Bohrung im Markt für Binnen- und Küstenschiffe erhalten. Die Aufträge betreffen die Motorenbaureihen MAN 21/31, MAN 27/38 und MAN 23/30H und stammen zum großen Teil von der chinesischen Regierung, die mit der Vorschrift GB15097, bekannt als C1 und C2, neue Emissionsgrenzwerte für dieses Segment eingeführt hat.
„Mit der Einführung von C1 und C2 haben wir das Geschäftspotenzial auf dem chinesischen Inlandsmarkt ermittelt, um unsere Motoren an die Bestimmungen anzupassen“, erklärt Finn Fjelhøj von MAN Energy Solutions.
CMP liefert Triebwerke für einen Shuttle-Tanker (15.000 Tonnen Tragfähigkeit), der von der Werft Qidong Cosco Shipping Engineering gebaut wird, und für zwei Massengutfrachter (52.000 Tonnen), die auf der Werft Yang Zi Jiang Shipyard entstehen. tja
