Schweden: Private zwingen SJ zu Sparprogramm

Alle Kosten im gesamten Unternehmen einschließlich der Unterorganisationen werden derzeit überprüft, erläuterte SJ-Chef Crister Fritzson gegenüber dem Nachrichtenmagazin Sydsvenskan. Zwar seien die Umsätze gestiegen, aber Gewinne und Pünktlichkeit gefallen. Auf der Westküstenbahn (Västkustbanan) steht SJ in Konkurrenz mit den Öresund-Zügen (Öresundstågen), auf der Strecke Göteborg - Stockholm mit MTR aus Hongkong. Für Citytåg i Sverige nennen schwedische Medien jetzt den Februar als Starttermin. Seit der Jahrtausendwende wäre SJ bei 20 Ausschreibungen abgelöst worden, so dass man an einem strategischen Plan arbeite, um in den kommenden Ausschreibungen wettbewerbsfähiger zu werden, so für die S-Bahnen (Pendeltågs) in Göteborg und Stockholm. Schwierigkeiten hätte man auch mit durch den Steuerzahler subventionierten Angeboten wie dem Pågatåg Express. (wkz/ri).