Umweltpaket für „Viking Glory“
Illustration: Viking Line
Wenn die „Viking Glory“ 2021 in Fahrt kommt, wird sie nach Einschätzung der Reederei Viking Line zu den klimafreundlichsten Passagierschiffen der Welt gehören. Um diesen Titel beanspruchen zu können, investiert das Unternehmen in eine Reihe von Entwicklungen, die zu einem möglichst nachhaltigen Schiffsbetrieb führen sollen.
So werde die „Viking Glory“ das erste Schiff sein, das mit 31DF-Motoren des finnischen Herstellers Wärtsilä verkehren wird. Diese ermöglichten einerseits den Einsatz von LNG als Treibstoff, andererseits aber auch die Nutzung von Biogas. Kari Granberg, Projektmanager bei Viking Line, zufolge könnten die Motoren mit einem äußerst niedrigen Treibstoffverbrauch und einer hohen Effizienz bei der Leistung – 550 Kilowatt pro Zylinder – aufwarten.
Die „Viking Glory“ werde zudem als erstes Schiff die abgestrahlte Kälte des verflüssigten Erdgases auffangen, um damit Kühlräume und ähnliche Anlagen zu betreiben. Nachdem die Nutzung von Abwärme nichts Außergewöhnliches mehr sei, habe man dieses System zusammen mit Wärt silä, Projektia und Deltamarin entwickelt, erklärte Granberg.
Mit diesen und weiteren technischen Entwicklungen soll die „Viking Glory“ ab Indienststellung umweltbewusste Reisen mit bis zu 2800 Passagieren anbieten.
Im Gegensatz zur „Viking Grace“, an der sich das Design des neuen Schiffes orientiert, wird die „Viking Glory“ jedoch keinen Flettner-Rotor erhalten. Die „Viking Grace“ wurde im April 2018 mit dem Rotorsegel ausgestattet. Zumindest zwischenzeitlich war die Installation auch bei der „Viking Glory“ im Gespräch. ger
