Crossrail: SBB Cargo International fährt südlich von Basel
15. Februar 2017
| Editorial staff THB
Die mehrheitliche Rhenus-Tochter bleibt als Gesellschaft und EVU in der Schweiz erhalten, schließt aber die Büros in Muttenz und Brig sowie die italienische Filiale. Vorhandene Triebfahrzeugführer werden an Dritte vermietet, SBB Cargo International mietet einen Teil der E-Loks an. Dem Vernehmen nach verhandelt Crossrail mit Widmer Rail Services (WRS) über den Verkauf der Altbau-Eloks Baureihe 436. (ri)
