„E.R.Tallinn“ fällt bei SECA-Kontrolle auf
Fiel jetzt im Rahmen einer SECA-Kontrolle auf: „E.R.Tallinn“ (Bild: Behling)
Die Einhaltung der seit dem 1. Januar 2015 geltenden, scharfen SECA-Emissionsauflagen in Nord- und Ostsee wird von den davon betroffenen Anrainerstaaten überwacht; Verstöße werden geahndet.
Der unter Liberia-Flagge fahrende, 2011 gebaute Containerfrachter „E.R.Tallinn“ ist jetzt im Rahmen einer solchen Emissionskontrolle aufgefallen. Dabei spielt eine in Höhe Wedel/Elbe installierte und vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) betriebene Messstation eine zen trale Rolle. Hier werden die Schiffsabgase der passierenden Seeschiffe durch besonders sensible Sensoren aufgenommen und ausgewertet. So auch jetzt im Fall der „E.R.Tallinn“, die zur Reederei-Gruppe E.R.Schiffahrt in Hamburg gehört.
Wie bekannt wurde, stoppte die Wasserschutzpolizei in Kiel jetzt in der Holtenauer Schleuse des NOK den Frachter, begab sich an Bord und zog Proben des Bunkerkraftstoffs. Die Beamten waren zuvor durch das BSH informiert und um Amtshilfe gebeten worden. Wie weiter zu vernehmen war, ordnete die Staatsanwaltschaft Kiel zudem die Hinterlegung einer Sicherheitsleistung von 5000 Euro an. Danach konnte das Schiff seine Reise nach Kopenhagen fortsetzen.
Eine Reederei-Sprecherin bestätigte den Vorfall auf THB-Anfrage, stellte aber auch klar, dass „unsere eigenen Proben aus den Bunkern ergaben, dass die erforderlichen Spezifikationen und Schwefelwerte eingehalten wurden.“ Die Reederei warte daher jetzt den weiteren Verlauf der Ermittlungen ab. Das BSH wollte unter Hinweis auf ein noch laufendes Verfahren keine weiteren Aussagen zum Sachverhalt gegenüber dem THB machen.
Auflagen auf hohem Niveau
Auf der jüngsten Jahrespressekonferenz der maritimen Behörde hatte deren Präsidentin, Monika Breuch-Moritz, betont, dass sich die Einhaltung der SECA-Auflagen durch die Schifffahrt auf einem hohen Niveau bewege. Ähnliche Erfahrungen lägen dem BSH aus Dänemark und den Niederlanden vor, die ebenfalls eigene Messstationen betreiben. Das BSH selbst wird sein Kontrollsystem noch weiter verfeinern, so Breuch-Moritz. EHA/FB
