Kaum Probleme mit Umstellung beim Schiffsdiesel

Zum 1. Januar 2020 wurde die Obergrenze für den Schwefelgehalt im Schiffsdiesel von 3,5 Prozent auf 0,5 Prozent gemäß IMO-2020-Verordnung gesenkt. Dadurch wird die Menge an Schwefeloxid erheblich reduziert, um den Schutz von Umwelt und Gesundheit insbesondere für Menschen, die in der Nähe von Häfen und Küsten leben, zu fördern. Shipbroker Intermodal stellte jetzt in seinem Wochenbericht fest, dass es bisher keine größeren Probleme durch die Umstellung zu geben scheint. Bis zum 20. Januar wurden im Global Integrated Shipping Information System (GISIS) der IMO nur zehn Fälle gemeldet, in denen kein konformer Treibstoff verfügbar war.  tja