Maritime LNG Plattform: „LNG für Energiewende unverzichtbar“

Ohne LNG keine maritime Energiewende. Das bekräftigt die Maritime LNG Plattform in ihrer Stellungnahme zum Working Paper „The climate implications of using LNG as a marine fuel“, das das International Council on Clean Transportation (ICCT) kürzlich veröffentlicht hatte.

Die Grundannahmen der Untersuchung würden „weder den aktuellen technischen Stand der Motorenentwicklung und der damit verbundenen Reduzierung des Methanschlupfs noch die Realitäten des LNG-Marktes widerspiegeln“, kritisiert die Maritime LNG Plattform. Auch gehe die Untersuchung nur unzureichend auf die zukünftige Bedeutung von synthetisch hergestelltem und damit klimaneutralem Methangas (SNG) ein, das als Beimischung die Klimabilanz von LNG entscheidend verbessern könne. „Somit widerspricht die Maritime LNG Plattform auch der Schlussfolgerung der Verfasser, weitere Investments in eine weltweite LNG-Infrastruktur abzulehnen“, heißt es in der am Dienstag veröffentlichten Stellungnahme.

„Die maritime Energiewende muss kommen. Den Einstieg kriegen wir aber nur mit der LNG-Technologie hin, die sofort vielfältig eingesetzt werden kann, zunächst noch mit natürlich vorhandenem LNG, aber zunehmend auch mit synthetisch hergestelltem, klimaneutralen LNG“, sagt Tessa Rodewaldt, Geschäftsführerin der Maritimen LNG Plattform, und fügt hinzu: „Andere alternative Technologien, wie die Brennstoffzelle, sind wichtig, aber eben noch nicht so weit.“

LNG könne dagegen bereits heute einen Beitrag zum Klimaschutz leisten, betont auch Thorsten Lehmann, Vorsitzender der Maritimen LNG Plattform und Standortleiter MAN Energy Solutions Hamburg. „Die Hauptvorteile liegen aber in der massiven Reduzierung von Luftschadstoffemissionen und damit in der Verbesserung der Luftqualität für die Menschen, vor allem in Hafenstädten und entlang der Küsten“, erklärt Lehmann. Künftig kann und sollte synthetisches, klimaneutrales LNG eine wichtige Rolle in einer ambitionierten Klimaschutzpolitik für den maritimen Sektor spielen. „Der maritime Sektor in Deutschland kann hier eine Vorreiterrolle übernehmen“, so Lehmann. bek