Weltweite Schifffahrt im Wandel
Die Hafenwirtschaft hat großen Anteil daran, dass die Schifffahrtsbranche ihre hochgesteckten Umweltziele erfüllen kann, Foto: Eurogate
Energie sparen und den Schadstoffausstoß senken, das sind die zentralen Aufgaben, die Reeder mit den Schiffsdesignern zu bewältigen haben.
Der Generationswechsel in der weltweiten Schiffsflotte nimmt immer mehr Fahrt auf. Neue, meist große Schiffe werden bestellt, bestehende Frachter werden umgerüstet, um die Umweltauf lagen zu erfüllen, die der Branche durch die International Maritime Organization (IMO) auferlegt sind. Trends im Schiffsdesign sind Motoren für Flüssigerdgas, die Abgasnachbehandlung, die Ausstattung mit LED-Leuchten und die Energierückgewinnung aus Schiffsabgasen.
Eine einfache, aber auch kostspielige Lösung ist der Einsatz von Marinediesel. Bei der Scrubber-Technik besteht der Nachteil, dass Abwässer ins Meer gelangen. Das Thema LNG-Antrieb wird die Branche weiter beschäftigen, erfordert aber die notwendige Infrastruktur an den Küsten. Methanol als Treibstoff wird an Bedeutung gewinnen, dabei wird es aber vor allem auf die Verfügbarkeit ankommen.
Die Hafenwirtschaft trägt ihrerseits einen erheblichen Teil dazu bei, dass die Schifffahrt beim Umweltschutz vor ankommt. Die Häfen müssen stärker kooperieren, um den Ressourceneinsatz nachhaltig zu gestalten, lautet ein Lösungsansatz. fab
