Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Das 2004 abgelieferte 5576-TEU-Containerschiff absolviert eine Charter in Indien – „Star Comet“ geht an Arkas Line
Der unter Panama-Flagge fahrende 61.438-Tonner fährt für 12.000 Dollar pro Tag von Argentinien nach Südafrika
Die drei Jahre alte „CIC Rolaco“ verkehrt zwischen Asien und Brasilien – BHP Billiton nimmt „Hanjin Rizhao“ auf
Der im Juni bei Guangzhou Longxue Shipbuilding abgelieferte 81.502-Tonner „Ocean Vision“ geht an Louis Dreyfus
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