Frachtabschlüsse
Für 16.000 Dollar am Tag setzt D’Amico die 190 Meter lange „Genco Provence“ für einen transatlantischen Transport von Holzpellets ein. Windrose zahlt 9000 Dollar pro Tag für den chinesischen Panamax-Bulker „Tian Bai Feng“, während die 74.063 Tonnen…
13.10.2014