Der dieses Jahr bei Naikai Zosen Corporation gebaute 1876-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2007 bei Shandong Weihai Shipyard (China) gebaute 1304-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2005 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 24.850 US-Dollar pro Tag
„Guo Yuan 20“ tritt in Südamerika eine Charterreise nach Asien an – Glencore nimmt „Angelic Grace“ auf
Der unter Panama-Flagge fahrende 78 228-Tonnen-Bulker fährt in Bunge-Charter von Südamerika nach Asien
Der 76 072-Tonnen-Bulker (Baujahr 2012) transportiert eine Ladung Getreide von Südamerika nach Asien
Die 294 Meter lange und 31 Meter breite „Felixstowe Bridge“ fährt vier bis sieben Monate für Maersk Line
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